Mục tiêu

Tại nhà máy sản xuất urê của BASF ở Đức, urê dạng hạt được lưu trữ trong silo và chuyển xuống băng tải để nạp lên xe tải. Việc kiểm soát chính xác lượng urê trong quá trình nạp có vai trò quan trọng, giúp bảo đảm mỗi xe nhận đúng khối lượng hàng yêu cầu và hạn chế tình trạng nạp quá tải.

Quá trình vận hành gặp một số khó khăn:

Urê dạng hạt rơi tự do từ silo xuống băng tải trước khi được đưa lên xe.
Lưu lượng vật liệu lớn, dao động trong khoảng 100–130 tấn/giờ.
Lưu lượng thay đổi mạnh, phụ thuộc vào lượng urê còn lại và mức độ đầy của silo.
Không gian lắp đặt giữa silo và băng tải bị hạn chế, chỉ có một đoạn ống thẳng đứng tương đối ngắn.
Đồng hồ đo lưu lượng theo nguyên lý va đập được sử dụng trước đó không đáp ứng yêu cầu về độ chính xác.
Sai số đo có thể khiến lượng urê nạp lên xe vượt quá khối lượng cho phép.
Khi xe bị nạp quá nhiều, nhà máy phải xả bớt hàng, gây mất thời gian, làm gián đoạn quá trình xuất hàng và tăng chi phí vận hành.

Vì vậy, BASF cần một giải pháp có thể đo liên tục lưu lượng urê dạng hạt trong quá trình nạp xe. Thiết bị phải phù hợp với không gian lắp đặt hạn chế, hoạt động ổn định khi lưu lượng thay đổi mạnh và không bị hao mòn do tiếp xúc trực tiếp với vật liệu.

Giải pháp

Để đáp ứng yêu cầu của BASF, hệ thống đo lưu lượng được lắp đặt trực tiếp trên tuyến vận chuyển urê từ silo xuống băng tải.

Vật liệu rời cần đo: Urê dạng hạt.

Giải pháp gồm:

Lắp đặt thiết bị MF 5000 kết hợp DYNAMAS DN200 trên đoạn ống thẳng đứng ngắn giữa silo và băng tải.
Đo liên tục lưu lượng urê trong quá trình vật liệu rơi tự do.
Theo dõi lượng urê được đưa xuống băng tải và nạp lên từng xe tải.
Thay thế đồng hồ lưu lượng va đập có độ chính xác không đáp ứng yêu cầu.
Cung cấp dữ liệu đo theo thời gian thực, hỗ trợ người vận hành kiểm soát và dừng quá trình nạp đúng thời điểm.
Sử dụng nguyên lý đo không tiếp xúc, phù hợp với urê dạng hạt và hạn chế hao mòn thiết bị.

Kết quả

Sau khi triển khai, hệ thống giúp BASF kiểm soát tốt hơn quá trình xuất urê bằng xe tải:
Hạn chế tình trạng nạp quá nhiều hàng lên xe.
Tránh phải xả bớt urê sau khi quá trình nạp đã hoàn tất.
Giảm thời gian chờ và hạn chế gián đoạn tại trạm xếp hàng.
Đo không tiếp xúc nên không gây cản trở dòng vật liệu và không bị mài mòn cơ học.
Đạt độ chính xác khoảng ±3%.
Nâng cao tính ổn định và hiệu quả của quá trình nạp urê từ silo lên xe tải.